GPS Schatzsuche für die ganze Familie

So genannte Geocacher haben es sich zum Spaß gemacht, vorher festgelegte Ziele mithilfe eines GPS Gerätes zu finden. Das GPS Schatzsuchen ist dabei auch besonders beliebt bei Familien. Man sucht sich beispielsweise im Internet einen GPS Schatz oder besser deren genauen Koordinaten und muss diese dann durch das benutzen des GPS Gerätes finden. Das können besondere Häuser wie Museen oder Kirchen der Stadt sein, häufiger aber bestimmte Plätze in der Natur, die man sonst nicht finden würde. Das können alte Bunker sein oder Bestimmte Plätze, von denen man eine besondere schöne Aussicht hat. Dabei kann man vorher die Schwierigkeitsstufe und natürlich die Entfernung der Schatzsuche genau festlegen.

Ballonfahrer navigieren mit einem GPS Gerät

Die Ballonfahrer sind unter den Luftsportlern eine ganz bestimmte Spezies. Denn die Piloten von Heißluftballon könne nicht lenken, sondern schweben nur mit dem Wind dahin. Die Richtung und die Geschwindigkeit bestimmt die Natur, das bedeutet, dass jede Ballonfahrt ein neues Abenteuer darstellt. Hat man früher mithilfe von Landkarten sich zurecht gefunden, so findet man heute sich in jedem modernen Heißluftballon ein oder mehrere GPS Geräte.

Diese GPS Geräte müssen vor allem die Geschwindigkeit und die Richtung anzeigen. Teure Geräte haben gleich eine Landkarte auf dem Display, in der sogar die Flugverbotszonen bzw. die Kontrollzonen der Verkehrsflugplätze eingezeichnet sind. Somit erspart sich der Pilot die umständliche Navigation mit der Landkarte. Vor allem bei Ballonfahrten in unbekanntem Gebiet, wo der Pilot sich also nicht auskennt, erleichtert dies die Navigation

Der neueste Trend auf diesem Gebiet sind hier Kombinationen mit dem Apple iPhone. Hat der Pilot eine spezielle Applikation auf seinem iPhone, wird die genaue Position des Ballones zum Verfolgerauto gesendet. Dieses verfügt ebenfalls über ein vergleichbares Smartphone und sieht auf einer Landkarte genau oder Ballon sich befindet. Dies erleichtert das finden bei der Landung des Ballones.

Neue Navigationsgeräte sollen Staus verhindern

Prof. Dr. Martin Mauve, Inhaber des Lehrstuhls für Rechnernetze an der Universität Düsseldorf, und sein Team arbeiten an der Entwicklung eines neuartigen Navigationsgerätes, welches Staus verhindern und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen soll. Auftraggeber für das “Navigationsgerät der Zukunft” ist die Autoindustrie. Die neuartigen Geräte sollen die Autofahrer gezielt an Staus vorbei- oder umleiten.

Das soll durch eine neuartige Kommunikation unter den einzelnen Navigationsgeräten erreicht werden. Steckt ein Auto im Stau, werden die Informationen, unter anderem über Zeit und Ort des Staus, an andere Navigationsgeräte weitergegeben. Somit sind andere Fahrer vor dem Stau gewarnt und können entsprechend reagieren. Das Navigationsgerät schlägt dann entsprechende Ausweichrouten vor.

Das Navigationsgerät der Zukunft ist technisch lösbar, bietet aber noch Herausforderungen

Gemäß Professor Mauve ist die Kommunikation unter den Navigationsgeräten mit der aktuellen Handy-Technik umsetzbar. Problematisch sind die riesigen Datenströme, die sortiert und gefiltert werden müssen. Beispielweise ist dem Autofahrer aus München der Stau vor dem Elbtunnel in Hamburg völlig gleichgültig. Es muss also dafür gesorgt werden, dass die umfangreichen Informationen auch die richtigen Adressaten finden. Ferner hat das Team um Prof. Mauve das Ziel, Verkehrsströme besser zu leiten und Staus von vornherein zu vermeiden. Auch hierbei soll das neue Navigationsgerät, durch Berücksichtigung der individuellen Fahrgewohnheiten und entsprechende Routenvorschläge, seinen Beitrag leisten.
Man kann die weitere Entwicklung mit Spannung erwarten.

Aber auch nützliche Hinweise, wie zum Beispiel das Einhalten der Geschwindigkeiten während des Autofahrens, kann das Navigationsgerät ankündigen. An einem fremden Ort ist es dazu in der Lage, die Sehenswürdigkeiten und wichtige Anlaufpunkte wie die nächsten Tankstellen aufzuzeigen. Die meisten Geräte verfügen neben der Fähigkeit zu Navigieren über einen MP3 Player; oder sie sind von vornherein eigentlich ein Smartphone, auf dem die Navigationssoftware aufgespielt ist. Mit der Bluetooth Einrichtung können Telefonate beim Fahren kabellos getätigt oder empfangen werden.

Es existieren Fahrzeuge, die das Navigationsgerät fest installiert haben. Mit Hilfe einer DVD können dann immer die neuesten Updates aufgespielt werden. Zahlreiche Geräte sind heute aber auch zum nachträglichen Einsatz bestimmt. Die simple Befestigung gestattet es, das Gerät auf einfache Weise überall hin mitzunehmen und dann wieder vor der Weiterfahrt anzubringen. Dies erweist sich dann als sehr sinnvoll, wenn eine fremde Stadt besucht wird und mit Hilfe des Navigationsgerätes sowohl dort hingefunden als auch durch die Stadt geführt werden soll. Wenn die Navigation oft zu Fuß oder per Zweirad durchgeführt wird, sollte beim Kauf des Gerätes darauf geachtet werden, dass die Akkuleistung hoch genug ist. Im Auto gibt es dagegen einen Anschluss über den Zigarettenanzünder, der ein gleichzeitiges Aufladen des Akkus bewirkt.

Die Navigationssoftware sollte regelmäßig erneuert werden, wobei in gewissen Abständen Updates von den einzelnen Anbietern erworben werden können. Einige Hersteller bieten sogar schon kostenlose regelmäßige Updates an. Ob es sinnvoll ist, Länder von ganz Europa gespeichert zu haben, muss jeder selbst herausfinden. Um den Speicher des Gerätes nicht zu sehr zu belasten, könnten die einzelnen Länder bei Bedarf aufgespielt werden.
Wer sich ein neues Navigationsgerät kaufen möchte, sollte sich den aktuellen ADAC Navigationsgeräte Test anschauen. Hier werden die neuesten Navis auf Herz und Nieren getestet.

Man kann mit dem Gerät aber nicht nur im Outdoor Bereich perfekt navigieren und weitere Vorteile genießen, sondern auch in der Arbeitswelt findet es vielseitigen Einsatz. Durch ein besonders robustes Gehäuse passiert der hochwertigen Technik nichts, wenn das Gerät herunter fällt oder einen Stoß bekommt.

Das Outdoor Navigationsgerät ermöglicht die Routen-Navigation auf Straßen, aber auch außerhalb öffentlicher Verkehrswege. Durch die integrierte Gruppenfunktion und das Walkie-Talkie, ist also eine problemlose und einfache Kommunikation auf Baustellen oder in Werkshallen möglich. Für Teams im beruflichen Bereich oder Gruppen bei Outdoor Abenteuern stellt das Gerät von Takwak eine ansprechende und einzigartige Chance der gezielten und vereinfachten Kommunikation dar.

Das Touch-Display kann selbst mit Handschuhen problemlos genutzt werden und überzeugt durch eine besonders große Sichtfläche. Regen ist für das ansprechende und innovative Multifunktionsgerät kein Problem, da der dichte und starke Aluminiumrahmen, sowie die gesamte Produktbeschaffenheit ein Eindringen von Wasser ins Gerät verhindern.

Die topografischen Karten basieren auf Rastern und sind in großer Auswahl bereits auf dem Gerät installiert. Es funktioniert nach neuester Technologie mit Android Betriebssystemen und überzeugt mit einigen Apps und vielen Details. Mehrere Geräte können miteinander gekoppelt und Kartenmaterial somit von allen Gruppenmitgliedern genutzt werden.

Noch praktischer aber ist es natürlich, wenn man sein iPhone gleichzeitig als Navigationssystem verwenden kann. Dies ist mit einer entsprechenden App schon etwas länger möglich, aber nun gibt es noch einige Neuerungen, die von der Firma Skobbler entwickelt wurden. Nicht nur das Design, sondern auch die technische Ausrichtung und Verfügbarkeit wurden verändert und verbessert. So ist diese App nun nämlich auch auf allen iPads zu benutzen, die über ein integriertes GPS-Modul verfügen. Außerdem ist nun auch eine Navigation über Geokoordinaten neu. Das Praktische hieran ist, dass der eigene Standort so den Freunden über Facebook und Twitter sehr schnell mitgeteilt werden kann.

Der Preis für die App ist trotz der Neuerungen und Verbesserungen jedoch konstant geblieben. Das Basispaket kostet 1,59 Euro. Mit diesem kann der Nutzer die Onlinenavigation nutzen. Allerdings ist hier zu bedenken, dass eine Online-Verbindung nötig ist, für die ohne Flatrate weitere Kosten anfallen können. Besonders im Ausland kann die Onlinenavigation am Ende so recht teuer werden. Es ist nun aber auch möglich, die Navi-App von Skobbler offline zu betreiben. Hierfür ist die einmalige Anschaffung von Karten nötig. Ein einzelnes Land ist für 2,99, ein Kontinent für 5,99 und die Weltkarte für 9,99 Euro erhältlich. Der Offlinebetrieb ist praktisch, weil keine Internetverbindung nötig ist und sie somit auch im Funkloch gut funktioniert. Zudem geht die Berechnung der Routen schneller.

Trotzdem werden Radarwarngeräte nach wie vor im Internet angeboten, ohne dass sich die Händler strafbar machen. Sie nutzen den Graubereich der uneinheitlichen Gesetzeslage innerhalb der EU, nach der es in manchen Ländern erlaubt ist, sich vor Radarfallen mit Hilfe von einem Navigationsgerät warnen zu lassen.

Im Zeitalter der Lichtschranken und in den Asphalt eingelassenen Induktionsschleifen reichte es aber auch nicht mehr, nur die Radar- oder Laserstrahlen aufzufangen, um sich vor Geldstrafen für zu schnelles Fahren sicher fühlen zu können.

Die Problematik der ersten Radarwarnsysteme, findet sich aber nicht nur in ihrer Unzuverlässigkeit, sondern darin, dass ihre Reaktion auf unterschiedliche Wellenlängen eine hohe Sensibilität erfordert. Das verteuert die Technik und macht sie für den Interessent unattraktiv. Die günstigeren Angebote nützen aber dem Anwender im Ausland nichts, wenn er ausgerechnet dort in eine Radarfalle fährt, wo mit einer anderen Frequenz gemessen wird.

Darum haben sich die Warngeräte weiterentwickelt: Die neue Generation integriert sich in das System vom Navigationsgerät und verfügt über eine erweiterbare digitale Karte. Die Standorte der fest installierten Radargeräte oder der Orte, an denen häufig Blitzer lauern, werden als Point of interest (POI) von den Benutzern dieser Geräte in die Datenbank der Karte eingespeist. Sobald einer von ihnen an einem noch nicht erfassten Radargerät vorbeifährt, drückt er den Speicher-Button auf dem Touchscreen vom Navigationsgerät. Die neu gespeicherten Informationen stehen nach dem nächsten Internet-Abgleich allen Usern zur Verfügung. Nähert man sich mit seinem Fahrzeug anschließend einem dieser Tempomesser, wird er auf dem Display oder per akustischem Signal angezeigt.

Die Software wird zum Beispiel für Mobiltelefone mit Navigationsfunktion bereits zum Herunterladen im Handy-App-Store angeboten.

Die wenigen Navigationsgeräte, für die keine erweiterbare POI angeboten wird, werden zur Herausforderung von technisch begabten Bastlern, die ein solches Navigationsgerät manipulieren, um sie mit POI-Daten aufzurüsten. Allerdings zum Teil auch mit mehr Schaden als Erfolg.

Die Hersteller tun gut daran, auf eine weibliche Stimme zu setzen. Einer Umfrage des Bundesverbands Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien e.V., kurz BITKOM, ergab, dass 46 Prozent der Benutzer von Navigationsgeräten eine Frauenstimme bevorzugen. Lediglich 9 Prozent möchten von einer Männerstimme durch den Verkehr gelotst werden. Immerhin 45 Prozent der Befragten gaben jedoch an, dass ihnen das Geschlecht des Sprechers gleichgültig ist. Erhoben wurden die Stimmen von über 1000 deutschen Autofahrern über 18 Jahren. Etwa die Hälfte der Befragten besaßen mobile oder fest im Fahrzeug verbaute Navigationsgeräte. Auch Smartphones, die mit einer entsprechenden App ausgestattet sind, wurden für die Umfrage berücksichtigt.

Laut eines BITKOM-Sprechers ist das Ergebnis der Erhebung darauf zurückzuführen, dass Frauenstimmen generell als sympathischer wahrgenommen werden. Neben der voreingestellten Standardstimme lassen sich bei vielen Geräten auch individuelle Stimmen auswählen oder über spezielle Anbieter kostenpflichtig herunterladen. Neben Frauen- und Männerstimmen mit regionalen Dialekten sind auch die Stimmen einiger Prominenter für Navigationsgeräte verfügbar, viele davon allerdings von Stimmenimitatoren aufgenommen. Auch hier ist das Angebot an weiblichen Stimmen deutlich größer als das Angebot an männlichen Stimmen. Gerade dialektgefärbte Wegbeschreibungen erfreuen sich jedoch nur geringer Beliebtheit und werden von lediglich 2 Prozent der befragten Nutzer bevorzugt.

Das Navigationssystem „Navigon 20 Jahre Edition“ ist mit vielen intelligenten Funktionen wie dem Fahrspurassistenten und der Navigon Zielgeraden ausgestattet, mit deren Hilfe Sie frühzeitig auf die richtige Spur gelotst werden und auch auf den letzten Metern immer den Überblick behalten. Optimale Hilfe bei der Parkplatzsuche finden Sie beispielsweise dank integriertem Klever-Parken-System. Obendrein gibt es hochwertige Programme für zwei Jahre gratis dazu, darunter FreshMaps und TMC – Updates der neuesten Karten von 20 Ländern und den aktuellsten Verkehrsmeldungen. Zum Standard beim Testsieger Navigon gehört in der Jubiläums Edition auch das 5″ große Display und das Reality View Pro, mit dem Sie – dank fotorealistischer Bilder – nie mehr an einer Ausfahrt vorbeifahren, die Sie an Ihr Ziel bringen sollte.

Wer so ein Navigationssystem „Navigon 20 Jahre Edition“ im Wert von 199,00 Euro gewinnen möchte, sollte an der Aktion „MySpecial Places“ unbedingt teilnehmen. Das Mitmachen lohnt sich in mehrfacher Hinsicht, denn alle, die ihr geheimes Plätzchen preisgeben, tun auch noch ein gutes Werk: Für jedes Bild samt Beschreibung, das eingereicht wird, spendet Navigon jeweils 2 Euro an die Björn-Steiger-Stiftung. Diese Initiative widmet sich seit mehr als 40 Jahren der Optimierung von Rettungsdiensten und hat unter anderem erheblichen Anteil am bundesweiten Aufbau von Notrufsystemen und der Luftrettung.

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Unter der Haube des Urban Riders verbirgt sich ein leistungsstarker 380 Megahertz Prozessor und ein Arbeitsspeicher von 32 Megabyte. Das mag im Vergleich mit modernen PCs nicht sonderlich spektakulär erscheinen, ist aber für ein GPS Gerät durchaus beachtlich. Während Navi Systeme für Autos in der Regel mit relativ großen Bildschirmen von 5 Zoll und mehr aufwarten, fällt der Screen dieses Geräts mit 3,5 Zoll deutlich kleiner aus. Das hat natürlich praktische Gründe, den an einem Motorrad kann man mit einem gigantischen Bildschirm wenig anfangen. Dafür ist der TFT-LCD Touchscreen so beschaffen, dass er auch mit Handschuhen problemlos bedient werden kann. Das ist natürlich für Biker eine unerlässliche Eigenschaft. Die Auflösung des Screens beträgt dabei ordentliche 320×240 Bildpunkte.

Weiterhin erweist sich der Urban Rider als Witterungsresistent, kann also nicht nur Regen und Schnee trotzen, sondern arbeitet auch stabil bei tiefen Minustemperaturen. Praktisch ist auch die Funkübertragung direkt an den Helm, die über eine Bluetooth Verbindung gewährleistet wird. Allerdings muss man sich hierbei einen geeigneten und speziell dafür ausgestatteten Helm zulegen. Ansonsten muss man auf die Sprachwiedergabe verzichten.

Der Urban Rider kommt mit einer bedienungsfreundlichen Software daher, die dennoch die wichtigsten Funktionen aufweist. So lassen sich etwa Routen nach den verschiedensten Vorgaben berechnen. Durch einen USB Anschluss kann man das Gerät mit einem PC verbinden und dabei zum Beispiel neues Kartenmaterial aufspielen oder Kartenfehler beheben.Bei einem Preis von derzeit ca. € 250 inklusive Zentraleuropa Karte (€ 350 für Gesamteuropa) ist das Modell wesentlich günstiger als die Vorgängerversion TomTom Rider 2nd Edition.