Jetzt ist es möglich, mit Hilfe von einer Navi-App Mitfahrer zu finden, die das gleiche Ziel haben. Es bleibt nur sich auf den Preis einigen – und die Fahrt kann los gehen. Das neue Feature von Bosch Navigation von Bosch SoftTec GmbH ist bei den Nutzern sehr beliebt, denn dank dem neuen App ist die Mitfahrer-Vermittlung “flinc” in die Navigation integriert.

Wenn erwünscht, informiert das Programm den Fahrer über potentielle Mitfahrer in seiner Nähe, die das gleiche oder ähnliche Ziel haben, sie nehmen Kontakt mit einander auf und verhandeln über den Preis. Danach lotst die Navigation das Auto zum wartenden Mitfahrer. Anschließend wird das gemeinsame Ziel angesteuert.

Durch dieses Feature lassen sich nicht nur Fahrtkosten verringern, sondern auch die Umwelt wird dauerhaft entlastet. Für den potentiellen Mitfahrer kann allerdings eine Ungewissheit darüber entstehen, ob sich zum für die Reise bestimmten Zeitpunkt ein williger Fahrer finden lässt. Bei oft befahrenen Strecken soll aber die Wahrscheinlichkeit hoch sein, einen Fahrer zu finden.

Das Bosch Navi hat über das innovative Feature hinaus gutes Kartenmaterial (Deutschland, Österreich und die Schweiz) mit 3D art Maps, ebenso wie einen Echtzeit-Stauwarner und einen Kurvenwarner, was diese App bei Kunden sehr beliebt macht.

Die beliebte App von Bosch Navi ist im Apple App-Store für das iPhone und auch für das iPad zu kaufen.

Hat das klassische Navi bald ausgedient?

Die Anlage dröhnt auf voller Lautstärke, der Beifahrer quasselt nicht weniger laut mit seinem Gesprächspartner auf dem Handy, auf dem Rücksitz grölen die Jungs mit Bierflaschen in der Hand und mittendrin versucht eine sanfte Frauenstimme den Weg zu erklären. Die Gefahr dabei vom rechten Weg abzukommen ist groß. Aber wie soll man sich so auch aufs Wesentliche- die Route- konzentrieren? Wenn die Ablenkung vom Navigationsgerät von allen Seiten kommt? Zum Glück soll jetzt eine revolutionäre Neuerung solche Probleme aus der Welt schaffen.

Das Lenkrad mit Navigationssystem

Volle Aufmerksamkeit gilt daher dem neuen Lenkrad mit integriertem Navigationssystem. Auf die glorreiche Idee ein Lenkrad zu entwickeln, dass über Vibrationen Signale zur richtigen Steuerung übermittelt, kam aber weder ein Hersteller aus der Automobilindustrie, noch ein Hersteller von Navigationsgeräten. Zur Verwunderung aller ist es der nordamerikanische Telekommunikationskonzern AT & T , der diesen Vorstoß wagt.

Handy am Steuer- Volles Risiko

Internationale Studien hätten nämlich längst bewiesen, dass das Handy hinter dem Steuer eine ernst zunehmende Unfallursache darstellen kann.
Allein das Telefonieren am Steuer erhöht das Unfallrisiko um das Vierfache. Das SMS- Schreiben sogar um das Dreiundzwanzigfache.

AT & T- Mobilfunkgigant will für Sicherheit im Verkehr sorgen

Grund genug für AT & T mit einer Produktinnovation in die Sicherheitsbelange des Autofahrers einzugreifen. AT & T wissen schließlich wovon sie reden. Als ehemals weltweit größter Telekommunikationskonzern mit Monopolstellung in der USA und Kanada hat AT & T immer ein Auge auf Gefahren und Sicherheitsrisiken, die von Handys ausgehen. Unternehmensinterne Fachleute, Experten und Wissenschaftler tüfteln nicht umsonst fieberhaft an Verbesserungen für eine sicherer Fahrweise ohne auditive Ablenkung. Regelmäßig führen sie Tests (beispielsweise im Fahrsimulator) durch und lassen die Ergebnisse in den Prototyp eines Lenkrads mit Navigationssystem einfließen.

Testergebnisse

Ingenieure und Informatiker der Carnegie Melton University (ein Partnerinstitut der AT & T) sehen in den Testergebnissen aus dem Fahrsimulator die Notwendigkeit eines Lenkrads mit Navigationssystem bestätigt:

„Eine zusätzliche audio- und visuelle Anwendung durch ein herkömmliches Navigationsgerät beansprucht die kognitiven Fähigkeiten enorm!“

Bei unter 30 jährigen sank die Aufmerksamkeit für den Straßenverkehr um bis zu 3,1%. Bei über 65 Jährigen sogar um bis zu 4%, nachdem man ihnen zuvor haptische Signale („Tastsignale“ bei falscher Steuerung) an die Hand gegeben hat.

So funktioniert das Lenkrad mit Navi

Ein Lenkrad mit integriertem Navigationssystem könnte in ihren Augen die Unfallstatistik drastisch senken. 20 Akutatoren erzeugen dabei je nach Situation das dazugehörige Vibrationsmuster und geben es über das Lenkrad ab. Das Signal kommt beim Fahrer an und ermöglicht dem PKW Fahrer von www.pkw-fahren.de eine situationsbedingte sichere Fahrweise.

Alternativen

Bis ein solches Lenkrad jedoch marktreif ist, dürften noch einige Jahre ins Land ziehen. Das maßgebliche Argument der Kritiker ist die individuelle Bedienerfreundlichkeit. Nicht jeder Autofahrer fasst schließlich das Lenkrad gleich an. Als Alternativen bieten sie auch gleich etwas an. Bewegungssensoren für Handys, die erkennen, dass sie in einem fahrenden Auto liegen und dann eingehende Anrufe und Nachrichten für den Benutzer sperren. Eine Vorstellung, die Dauertelefonieren und Simsern mit Sicherheit nicht schmecken dürfte.

Im Mittelpunkt: die Navigation

Die Kernfunktionalität des Garmin Nüvi 2585TV liegt im Lotsendienst und bei den Verkehrsinformationen. Die Informationszentrale besteht aus dem 5-Zoll-Bildschirm in Verbindung mit der Bedieneroberfläche “Guidance 2.0″, die hier in der Version 3.0 zum Einsatz kommt. Der Service für den Fahrer wird ergänzt durch die überarbeitete, fotorealistische Darstellung von Verkehrskreuzungen in 3D-Technik. Eine aktualisierte Darstellung soll laut Garmin insbesondere komplexe Kreuzungen mit unterschiedlichen Ebenen besser visualisieren und dem Fahrer beim Einfädeln auf die gewünschte Spur helfen.

Insgesamt rund 32.000 dieser “PhotoReal 3D” Kreuzungsdarstellungen aus West- und Osteuropa wurden in diesem Sinne überarbeitet. Für das souveräne Fahren, insbesondere in Ballungszentren, sind aktuelle Verkehrsinformationen und Ausweichrouten sowie deren direktes Einfließen in den Navigationsprozess unerlässlich. Diesen Part erfüllen im Nüvi 2585TV die Funktionen “Garmin 3D traffic” und “trafficTrends”.

Interessantes Multimedia-Angebot

Auf langen Autoreisen sind die Multimedia-Funktionen des Garmin Nüvi 2585TV durchaus eine Bereicherung. Über seinen integrierten DVB-T Empfänger eröffnet es die Möglichkeit des Empfangs von Fernsehprogrammen und deren Darstellung auf dem 5-Zoll-Display. Selbst die Aufnahme von Fernsehsendungen ist mittels einer Speicherkarte möglich. Auf diesem Speicher lassen sich auch Videofilme ablegen und zum gewünschten Zeitpunkt aufrufen. Hinzu kommt die MP3-Wiedergabefunktion fürs Abspielen individueller Musikstücke. Clever kombinierte Alleinstellungsmerkmale.

Was kann das Medion Life P 4310 Smartphone?

Es handelt sich hierbei um ein Android-Smartphone. Die Ausstattung gestaltet sich im Hinblick auf andere Smartphone Modelle wenig spektakulär. Sieht man jedoch einmal von den absoluten Technikfreaks ab, so wird auch das Medion Life P 4310 Android- Smartphone mit seinem äußerst attraktiven Preis eine zufriedene Käuferschicht finden. Der Touchscreen besitzt eine gängige 4,3 Zoll Bildschirmdiagonale (entspricht 10.92 Zentimeter). Die Auflösung beträgt 480*800 Pixel und der Prozessor ist mit 800 Megaherz getaktet. Eine fünf-Mega-Pixel-Kamera sorgt für zufriedene Schnappschüsse.

Eine micro SD-Speicherkarte mit vier Gigabyte gehört zur Ausstattung. Intern stehen dem Medion Life P 4310 Smartphone 512 Megabyte zur Verfügung. Mit einer Dicke von 12mm gehört es nicht gerade zu den Schlankesten, ist aber durchaus noch vertretbar.

Auch die Navi- Software im Medion Life P 4310 Smartphone lässt kaum Wünsche offen. Dafür sorgt die GoPal-Navigator-App mit den Navteq-Karten von Deutschland, Schweiz und Österreich. Im Lieferumfang des Smartphones sind eine Scheibenhalterung, Auto-Ladegerät, sowie ein Stereo Headset enthalten. Zum Navigieren ist allerdings noch eine Internetverbindung nötig.

Ergebnis des Testberichtes:

Es ist zwar kein High-End-Gerät und kann sich vom Image nicht mit den Marktführern vergleichen, was auch nicht jeder braucht, es ist aber auf jeden Fall ein solides Smartphone mit guter Technik. Ein wenig nachteilig entpuppt sich die nur 130 Megabyte große Speicherkapazität, trotz der vier Gigabyte großen microSD-Karte. Wer jedoch ein gängiges preiswertes Gerät mit Navigation sucht, ist sicherlich bei dem Medion Life P 4310 Smartphone an der richtigen Adresse. Es ist nicht der Mercedes unter den Smartphones, aber ein auf jeden Fall ein gutes Allround-Smartphone mit vielen Möglichkeiten.

GPS Schatzsuche für die ganze Familie

So genannte Geocacher haben es sich zum Spaß gemacht, vorher festgelegte Ziele mithilfe eines GPS Gerätes zu finden. Das GPS Schatzsuchen ist dabei auch besonders beliebt bei Familien. Man sucht sich beispielsweise im Internet einen GPS Schatz oder besser deren genauen Koordinaten und muss diese dann durch das benutzen des GPS Gerätes finden. Das können besondere Häuser wie Museen oder Kirchen der Stadt sein, häufiger aber bestimmte Plätze in der Natur, die man sonst nicht finden würde. Das können alte Bunker sein oder Bestimmte Plätze, von denen man eine besondere schöne Aussicht hat. Dabei kann man vorher die Schwierigkeitsstufe und natürlich die Entfernung der Schatzsuche genau festlegen.

Ballonfahrer navigieren mit einem GPS Gerät

Die Ballonfahrer sind unter den Luftsportlern eine ganz bestimmte Spezies. Denn die Piloten von Heißluftballon könne nicht lenken, sondern schweben nur mit dem Wind dahin. Die Richtung und die Geschwindigkeit bestimmt die Natur, das bedeutet, dass jede Ballonfahrt ein neues Abenteuer darstellt. Hat man früher mithilfe von Landkarten sich zurecht gefunden, so findet man heute sich in jedem modernen Heißluftballon ein oder mehrere GPS Geräte.

Diese GPS Geräte müssen vor allem die Geschwindigkeit und die Richtung anzeigen. Teure Geräte haben gleich eine Landkarte auf dem Display, in der sogar die Flugverbotszonen bzw. die Kontrollzonen der Verkehrsflugplätze eingezeichnet sind. Somit erspart sich der Pilot die umständliche Navigation mit der Landkarte. Vor allem bei Ballonfahrten in unbekanntem Gebiet, wo der Pilot sich also nicht auskennt, erleichtert dies die Navigation

Der neueste Trend auf diesem Gebiet sind hier Kombinationen mit dem Apple iPhone. Hat der Pilot eine spezielle Applikation auf seinem iPhone, wird die genaue Position des Ballones zum Verfolgerauto gesendet. Dieses verfügt ebenfalls über ein vergleichbares Smartphone und sieht auf einer Landkarte genau oder Ballon sich befindet. Dies erleichtert das finden bei der Landung des Ballones.

Neue Navigationsgeräte sollen Staus verhindern

Prof. Dr. Martin Mauve, Inhaber des Lehrstuhls für Rechnernetze an der Universität Düsseldorf, und sein Team arbeiten an der Entwicklung eines neuartigen Navigationsgerätes, welches Staus verhindern und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen soll. Auftraggeber für das “Navigationsgerät der Zukunft” ist die Autoindustrie. Die neuartigen Geräte sollen die Autofahrer gezielt an Staus vorbei- oder umleiten.

Das soll durch eine neuartige Kommunikation unter den einzelnen Navigationsgeräten erreicht werden. Steckt ein Auto im Stau, werden die Informationen, unter anderem über Zeit und Ort des Staus, an andere Navigationsgeräte weitergegeben. Somit sind andere Fahrer vor dem Stau gewarnt und können entsprechend reagieren. Das Navigationsgerät schlägt dann entsprechende Ausweichrouten vor.

Das Navigationsgerät der Zukunft ist technisch lösbar, bietet aber noch Herausforderungen

Gemäß Professor Mauve ist die Kommunikation unter den Navigationsgeräten mit der aktuellen Handy-Technik umsetzbar. Problematisch sind die riesigen Datenströme, die sortiert und gefiltert werden müssen. Beispielweise ist dem Autofahrer aus München der Stau vor dem Elbtunnel in Hamburg völlig gleichgültig. Es muss also dafür gesorgt werden, dass die umfangreichen Informationen auch die richtigen Adressaten finden. Ferner hat das Team um Prof. Mauve das Ziel, Verkehrsströme besser zu leiten und Staus von vornherein zu vermeiden. Auch hierbei soll das neue Navigationsgerät, durch Berücksichtigung der individuellen Fahrgewohnheiten und entsprechende Routenvorschläge, seinen Beitrag leisten.
Man kann die weitere Entwicklung mit Spannung erwarten.

Aber auch nützliche Hinweise, wie zum Beispiel das Einhalten der Geschwindigkeiten während des Autofahrens, kann das Navigationsgerät ankündigen. An einem fremden Ort ist es dazu in der Lage, die Sehenswürdigkeiten und wichtige Anlaufpunkte wie die nächsten Tankstellen aufzuzeigen. Die meisten Geräte verfügen neben der Fähigkeit zu Navigieren über einen MP3 Player; oder sie sind von vornherein eigentlich ein Smartphone, auf dem die Navigationssoftware aufgespielt ist. Mit der Bluetooth Einrichtung können Telefonate beim Fahren kabellos getätigt oder empfangen werden.

Es existieren Fahrzeuge, die das Navigationsgerät fest installiert haben. Mit Hilfe einer DVD können dann immer die neuesten Updates aufgespielt werden. Zahlreiche Geräte sind heute aber auch zum nachträglichen Einsatz bestimmt. Die simple Befestigung gestattet es, das Gerät auf einfache Weise überall hin mitzunehmen und dann wieder vor der Weiterfahrt anzubringen. Dies erweist sich dann als sehr sinnvoll, wenn eine fremde Stadt besucht wird und mit Hilfe des Navigationsgerätes sowohl dort hingefunden als auch durch die Stadt geführt werden soll. Wenn die Navigation oft zu Fuß oder per Zweirad durchgeführt wird, sollte beim Kauf des Gerätes darauf geachtet werden, dass die Akkuleistung hoch genug ist. Im Auto gibt es dagegen einen Anschluss über den Zigarettenanzünder, der ein gleichzeitiges Aufladen des Akkus bewirkt.

Die Navigationssoftware sollte regelmäßig erneuert werden, wobei in gewissen Abständen Updates von den einzelnen Anbietern erworben werden können. Einige Hersteller bieten sogar schon kostenlose regelmäßige Updates an. Ob es sinnvoll ist, Länder von ganz Europa gespeichert zu haben, muss jeder selbst herausfinden. Um den Speicher des Gerätes nicht zu sehr zu belasten, könnten die einzelnen Länder bei Bedarf aufgespielt werden.
Wer sich ein neues Navigationsgerät kaufen möchte, sollte sich den aktuellen ADAC Navigationsgeräte Test anschauen. Hier werden die neuesten Navis auf Herz und Nieren getestet.

Man kann mit dem Gerät aber nicht nur im Outdoor Bereich perfekt navigieren und weitere Vorteile genießen, sondern auch in der Arbeitswelt findet es vielseitigen Einsatz. Durch ein besonders robustes Gehäuse passiert der hochwertigen Technik nichts, wenn das Gerät herunter fällt oder einen Stoß bekommt.

Das Outdoor Navigationsgerät ermöglicht die Routen-Navigation auf Straßen, aber auch außerhalb öffentlicher Verkehrswege. Durch die integrierte Gruppenfunktion und das Walkie-Talkie, ist also eine problemlose und einfache Kommunikation auf Baustellen oder in Werkshallen möglich. Für Teams im beruflichen Bereich oder Gruppen bei Outdoor Abenteuern stellt das Gerät von Takwak eine ansprechende und einzigartige Chance der gezielten und vereinfachten Kommunikation dar.

Das Touch-Display kann selbst mit Handschuhen problemlos genutzt werden und überzeugt durch eine besonders große Sichtfläche. Regen ist für das ansprechende und innovative Multifunktionsgerät kein Problem, da der dichte und starke Aluminiumrahmen, sowie die gesamte Produktbeschaffenheit ein Eindringen von Wasser ins Gerät verhindern.

Die topografischen Karten basieren auf Rastern und sind in großer Auswahl bereits auf dem Gerät installiert. Es funktioniert nach neuester Technologie mit Android Betriebssystemen und überzeugt mit einigen Apps und vielen Details. Mehrere Geräte können miteinander gekoppelt und Kartenmaterial somit von allen Gruppenmitgliedern genutzt werden.

Noch praktischer aber ist es natürlich, wenn man sein iPhone gleichzeitig als Navigationssystem verwenden kann. Dies ist mit einer entsprechenden App schon etwas länger möglich, aber nun gibt es noch einige Neuerungen, die von der Firma Skobbler entwickelt wurden. Nicht nur das Design, sondern auch die technische Ausrichtung und Verfügbarkeit wurden verändert und verbessert. So ist diese App nun nämlich auch auf allen iPads zu benutzen, die über ein integriertes GPS-Modul verfügen. Außerdem ist nun auch eine Navigation über Geokoordinaten neu. Das Praktische hieran ist, dass der eigene Standort so den Freunden über Facebook und Twitter sehr schnell mitgeteilt werden kann.

Der Preis für die App ist trotz der Neuerungen und Verbesserungen jedoch konstant geblieben. Das Basispaket kostet 1,59 Euro. Mit diesem kann der Nutzer die Onlinenavigation nutzen. Allerdings ist hier zu bedenken, dass eine Online-Verbindung nötig ist, für die ohne Flatrate weitere Kosten anfallen können. Besonders im Ausland kann die Onlinenavigation am Ende so recht teuer werden. Es ist nun aber auch möglich, die Navi-App von Skobbler offline zu betreiben. Hierfür ist die einmalige Anschaffung von Karten nötig. Ein einzelnes Land ist für 2,99, ein Kontinent für 5,99 und die Weltkarte für 9,99 Euro erhältlich. Der Offlinebetrieb ist praktisch, weil keine Internetverbindung nötig ist und sie somit auch im Funkloch gut funktioniert. Zudem geht die Berechnung der Routen schneller.

Trotzdem werden Radarwarngeräte nach wie vor im Internet angeboten, ohne dass sich die Händler strafbar machen. Sie nutzen den Graubereich der uneinheitlichen Gesetzeslage innerhalb der EU, nach der es in manchen Ländern erlaubt ist, sich vor Radarfallen mit Hilfe von einem Navigationsgerät warnen zu lassen.

Im Zeitalter der Lichtschranken und in den Asphalt eingelassenen Induktionsschleifen reichte es aber auch nicht mehr, nur die Radar- oder Laserstrahlen aufzufangen, um sich vor Geldstrafen für zu schnelles Fahren sicher fühlen zu können.

Die Problematik der ersten Radarwarnsysteme, findet sich aber nicht nur in ihrer Unzuverlässigkeit, sondern darin, dass ihre Reaktion auf unterschiedliche Wellenlängen eine hohe Sensibilität erfordert. Das verteuert die Technik und macht sie für den Interessent unattraktiv. Die günstigeren Angebote nützen aber dem Anwender im Ausland nichts, wenn er ausgerechnet dort in eine Radarfalle fährt, wo mit einer anderen Frequenz gemessen wird.

Darum haben sich die Warngeräte weiterentwickelt: Die neue Generation integriert sich in das System vom Navigationsgerät und verfügt über eine erweiterbare digitale Karte. Die Standorte der fest installierten Radargeräte oder der Orte, an denen häufig Blitzer lauern, werden als Point of interest (POI) von den Benutzern dieser Geräte in die Datenbank der Karte eingespeist. Sobald einer von ihnen an einem noch nicht erfassten Radargerät vorbeifährt, drückt er den Speicher-Button auf dem Touchscreen vom Navigationsgerät. Die neu gespeicherten Informationen stehen nach dem nächsten Internet-Abgleich allen Usern zur Verfügung. Nähert man sich mit seinem Fahrzeug anschließend einem dieser Tempomesser, wird er auf dem Display oder per akustischem Signal angezeigt.

Die Software wird zum Beispiel für Mobiltelefone mit Navigationsfunktion bereits zum Herunterladen im Handy-App-Store angeboten.

Die wenigen Navigationsgeräte, für die keine erweiterbare POI angeboten wird, werden zur Herausforderung von technisch begabten Bastlern, die ein solches Navigationsgerät manipulieren, um sie mit POI-Daten aufzurüsten. Allerdings zum Teil auch mit mehr Schaden als Erfolg.